【武汉松杉汽车音响改装】宝马5系音响升级+前门隔音

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每个人都有内心执着的部分，小编内心的执着就是音乐，这也是小编为什么深处这个行业，热爱这个行业，乐此不彼的为大家介绍汽车音响改装。小编也相信，那些不惜花费大代价去做音响升级的车主朋友们，也是因为有着一颗热爱音乐的内心。今天为大家介绍的是一款很多车主朋友都喜欢的车型--宝马535，下面来看看他的改装吧(*^__^*)



下面，我们先来看看隔音吧！

▲未隔音

▲第一层隔音

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▲第二层隔音

STP隔音算是隔音中的王者，其军工品质更能保证隔音效果。STP金卫士具有防震、降噪、隔热、防水防油的特性，在夏季能够阻挡车外的炎热，也能减少车内的空调温度损失。在冬季暖气开启的时候，能够有效的阻隔车内温度外泄。下面，我们来看看扬声器部分。

▲扬声器正面对比

▲扬声器侧面对比

▲扬声器背面对比

意大利欧迪臣在汽车音响界享誉盛名已久，特别是其功放，算是甲类功放中的冠军。不过今天要介绍的是他的扬声器AP8，欧迪臣的扬声器

温和，耐听，细腻，适合高音乐品味的人群。

▲原车中低音

▲欧迪臣AP8

▲安装后的效果

原车的中低音做工比较简单，从上面的三种对比图中可以看出来，原车的中低音扬声器，磁铁比较小，音盆材料差一些。磁铁小，磁能量就少一些，磁通量不够密集，这样的扬声器是发挥不了低音效果的，中音不够层次感。所以原车的扬声器，最多就只能称之为一个发音单元，音乐嘛，就谈不上品了。该车的中低音安装在座椅下面，声音从座位下面传导到车内空间，传播起来比较均匀。

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▲高音单元

高音部分应车主的要求，我们加装了防护罩，能够有效的保护高音扬声器因为无意见的硬物触碰导致音盆内陷。高音部分直接安装在车门的塑料外壳上。

▲前声场中音单元

▲前声场中音单元

这是前声场的中音单元--AP4的安装效果和安装部位，在门板的塑料外壳上。接线处使用热缩套管保护起来，既美观又能保护扬声器的线。热缩套管能够提供绝缘保护，防腐蚀，其特性是预热收缩，柔软阻燃，绝缘防蚀。下面来看看后门的中音单元对比。

▲中音单元正面对比

▲中音单元背面对比

后声场中音单元与前声场使用的都是AP4，从上面的图中可以看出来中音单元磁铁比原车的要大得多，音盆也要更大一些。

▲原车中音单元

▲AP4安装效果

后声场的中音单元安在后排的挡风玻璃左右脚，原车的中音单元就是安装在这里，在不改动线路的情况下，安装在这里是最好的。我们可以看到后声场的高音也一起在这里，这样在车身的有限空间内，不论是前排还是后排，扬声器的距离几乎接近，声音传播均匀，听起来就比较舒服。

好啦，这辆车的介绍就到这里啦，小编知道还有一个功放没有介绍，小编临时有事外出了一下，就漏掉了功放的照片了。麦仕41DSP足以推动本车的扬声器效果，其解析力和功率都能够完全的比配。麦仕的DSP一直深受国内外汽车音响爱好者的喜爱，MATCH（麦仕）处理器所有的产品配件均为德国本土采购制造，真正意义上的100% 产于德国。